Severne

SEVERNE TURBO GT 2021

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SKU: 4010210001003

€819,00 EUR

Taxes incluses. Frais de port calculés au paiement.

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L'avis des tests Planchemag 

''Le Freeride décontracté ''

''Numéro 1 en légèreté, au tire-veille, waterstart ou dans les manœuvres, la Turbo GT est une référence en accessibilité, surtout pour les gabarits légers et riders moins expérimentés, plus sensibles au poids. L’agrément de conduite et le confort se prolonge dans le départ au planning.''

Ses points forts : légère, maniable, puissance et glisse sans effort 

Pourquoi choisir une Turbo GT?

Chez Ocean Essentials on aime la Turbo GT pour sa facilité et ses performances. Si vous cherchez une voile à camber pour naviguer avec un profil un peu plus ''calé'' que sur une voile sans camber alors la Turbo GT est la voile que vous nous vous conseillons. Si vous naviguez sur un plan d'eau avec des rafales et des zones sans vent comme les lacs la Turbo GT sera vous gardé au planning sans forcer. Pour les amoureux des grands bords calés dans les straps la Turbo est un excellent choix, moins physique que la Overdrive ou la NCX.

Nous avons été très agréablement surpris par les performances de la Turbo GT en navigation avec un foil. Avec une chute un peu plus tendue que la NCX la Turbo GT délivre une puissance constante, idéale pour naviguer en stabilité sur le foil.

EN BREF: 

Polyvalence, puissance et légèreté sont les maîtres mots de cette voile Severne.

La Turbo GT,  fait partie des voiles de référence dans la catégorie Freeride depuis son lancement.

🚀 Pour 2021 la Turbo GT évolue et se rapproche de la géométrie d'une voile de course Severne avec un profil un peu plus ramassé, la Turbo GT est tenue par 6 lattes et dans toutes les tailles pour vous garantir une stabilité de profil

Disponible de 5.5 pour les jours de vent et les plus légers à 9.2 pour les brises thermiques d'été et les planches les de Freeride volumineuses.

'' Si vous cherchez une voile facile avec un peu de puissance dans les bras mais sans prise de tête alors la Turbo sera vous surprendre''

Clément a utilisé les Turbo pendant plus de 4 ans lorsqu’il travaillait au développement des planches Starboard avec Remi Villa et Tiesda You. Les réglages de la Turbo n'ont plus de secret pour lui.

SUR L'EAU:

On retrouve une voile légère dans les bras, qui délivre une forme de puissance en statique, pas besoin de savoir pomper pour partir au planing dans les vents les plus légers. Pour les plus expérimentés au pumping la Turbo Gt sera être au RDV avec une plage basse impressionnante. 

En navigation classique avec aileron la Turbo GT se montre très stable avec un profil bien bloqué. Quand le vent monte la Turbo reste facile à contrôler et l'on apprécie particulièrement le poids plume de la voile. Ce n'est pas aussi stable qu'une voile de course quand vous naviguez surtoillé mais la Severne Turbo GT reste néanmoins une excellente voile.

Nous avons apprécié la facilité de mise en œuvre de la voile, le passage des cambers est fluide. Si vous aimez naviguer dans les vents légers avec une voile qui offre du coffre pour vous replacer ou accélérer la Turbo GT sera un excellent choix pour votre quiver. 

Toutes les tailles de la Turbo sont compatibles avec un mât RDM ou SDM à l'exception de la 9.2 qui se gréée sur un mât SDM exclusivement  

Pour 2021:

Plus de puissance. Des profils plus profonds sous le wish génèrent plus de puissance que vous pouvez en ressentir. La pression accrue de la main arrière permet une accélération instantanée lorsque vous voulez accélérer.

CONSTRUCTION : 

PANNEAU DE STABILISATION 

Composant clé de la stabilisation du bord d'attaque de la voile, conçu dans un Monofilm 188 plus épais. Ce matériau présente un étirement minimal dans toutes les directions et permet à la tension élevée de la voile de créer un profil très rigide pour une accélération instantanée et une plage de vent maximale.

DROPPED CLEW:

Le point d'écoute abaissé permet de réduire la longueur du wish et du guindant, ce qui réduit l'effet de balancier, augmente la stabilité et favorise la manœuvrabilité globale du gréement.

EM4 dans la partie basse, basé sur la plate-forme eM3 éprouvée, le matériau eM4 pour charges élevées contient deux fois plus de fibres X-Ply et une épaisseur de film plus importante pour maximiser la durabilité. Ce nouveau matériau permet de réduire le poids tout en maintenant la résistance à la perforation et à la déchirure. Il est utilisé dans la zone d'impact inférieure de la voile.

 Performante sans être physique, la Severne se destine à une pratique rapide qu’on le veuille ou non, en confort et stabilité. Son efficacité à bas régime tout comme dans le vent fort offre une large plage d’utilisation de voile.

Idéale sur une planche de Freeride comme la Fox elle sera aussi délivré la puissance nécessaire pour les flotteurs de Freerace et de slalom.

Spécifications techniques 

5,5 400 + 33 177 4,10 400
6,0 430 + 13 182 4,21 430
6,5 430 + 30 186 4,40 430
7,0 430 + 32 190 4,60 430
7,5 460 + 26 195 4,79 460
8,1 460 + 31 205 5,02 460
8,6 490 + 2 215 5,19 490
9,2 490 + 26 218 5,44 490


À propos des cambers:

  • Les voiles de 5.5 à 6.5 sont livrées avec des cambers RDM Severne
  • les tailles de 7.0 à 9.2 sont fournies avec les cambers SDM Severne. 

Nos conseils pour le choix du mat Severne avec votre Turbo GT :

Les riders les plus légers et ceux à la recherche de plus de confort pourront opter pour la gamme de Mat Severne Gorilla et RDM Blue. Les plus exigeants partiront sur le RDM RED pour gagner en légèreté et en nervosité dans le gréement. 

Les riders qui privilégient la puissance dans leur gréement pourront utiliser les mâts Severne ARC, l’Apex et Apex Pro. 

Si vous cherchez un mât performant sans pour autant vouloir investir dans une version haut de gamme, les ARC et Gorilla sont parfaitement adaptés pour un usage récréatif.

Si vous cherchez un mât plus nerveux pour vous tirer la bourre, le RDM Blue et l’Apex seront répondre à vos attentes. 

Enfin si vous êtes à la recherche des meilleures performances alors le RDM RED et le Apex PRO seront comblés vos exigences.

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